Citroen C4

TEKNOLOJİYLE GELEN SÜRÜŞ KEYFİ

Hatchback ya da Coupé... Citroën C4’e direnmek zor! Yeni ön tamponu, ızgarasına eklenen yeni kıvrımlarıyla dinamizmin sınırlarını zorluyor ve kendini kabul ettirmesini biliyor. Yenilikçi tasarım, sınırsız konfor, üstün güvenlik, yüksek performans, teknolojiyle gelen sürüş keyfi... Daha fazla güç, dinamizm ve yenilik... Hepsi Citroën C4’te buluşuyor. Yeni görünümünün zarafetinden gözlerinizi ayıramayacaksınız!

Citroën C4’ün zarif hatlarını 16’’ alaşımlı jantlar, ön sis farları ve halojen farlar süslüyor. Tek hava girişli yeni ön tamponu, yuvarlak hatlara sahip motor kaputu, Citroën C4’e sağlam ve güçlü bir görünüm kazandırmaya devam ediyor. C4 gerçek bir Citroën! Bu yüzden markanın imzası olan kromajlı amblemini büyük bir gururla taşıyor. Amblemin yerleşimi ve motor kaputunun yeni tasarımı sayesinde aracın ön yüzü çok daha çekici ve dinamik görünüyor. İlerlemek önceden yapılanları unutmak demek değildir! Citroën C4 geçmişten kalan birçok başarılı özelliğini taşımaya devam ediyor. Özellikle arka stop lambaları kendine özgü stillerini korumayı sürdürüyor.

ÖZENLE YARATILAN MÜKEMMELLİK

Citroën C4 hem çok daha estetik hem de daha işlevsel... İç tasarım sürekli daha üstün bir hale geliyor. Her şey daha özenli bir yaklaşımla tasarlanıp C4 yolcularının özel olduklarını hissetmeleri sağlanıyor.Daha estetik ve daha kullanışlı olma amacıyla orta gösterge tablosu yeniden tasarlanıyor.Yeniden tasarlanan orta gösterge tablosu ihtiyacınız olan tüm sürüş bilgilerini bir araya getirerek size sunuyor. Artık ihtiyacınız olan her türlü bilgi bir bakışta karşınızda. Konfor ve güvenliğiniz için daha ne olabilir ki!

MOTORDAN ÇOK DAHA FAZLASI

Şehir içinde ya da şehir dışında, yavaş ya da sportif sürüşlerde, benzinli ya da dizel, Citroën C4 grubunun motorları, tasarruf ve çevreye saygıyı sürüş keyfiyle birleştiriyor. 1.6 HDi 92 HP ve 1.6 HDi 110 HP motorlar Citroën C4’ü gururlandırıyor. Yenilikçi teknolojilerle donatılmış olan Citroën C4, “MCP” (elektronik kumandalar yardımıyla otomatikleştirilmiş 6 ileri mekanik şanzıman) ile desteklenmektedir. Citroën C4’ünüzü dilerseniz otomatik, dilerseniz manuel modda kullanabilirsiniz.
Manuel konumdayken, vites geçişlerini vites topuzuyla veya direksiyonun arkasında yer alan kollar yardımıyla kolayca yapabilirsiniz. Otomatik modda ise, “S” düğmesine basarak hızlı vites geçişleri sağlayabilir ve sportif kullanımın tadını çıkarabilirsiniz.

AYRINTILARDA GİZLENEN KONFOR

Citroën C4’ün ön koltukları arasında kolunuzu rahatça dayayabileceğiniz bir kol dayanağı bulunuyor. Kızak üzerinde kayan kullanışlı bir saklama bölmesi de bu dayanağın altında gizli. Citroën C4’ün yerlerine ustaca monte edilmiş olan havalandırma çıkışlarında çok iyi gizlenmiş saklama bölmeleri yer alıyor. Çift bölgeye etkili tam otomatik klimanın kişisel kumandaları sayesinde ise sürücü ve yolcu tarafında farklı sıcaklıklar elde edebiliyorsunuz. Citroën C4’ün bagaj bölgesinde sizin için çok geniş bir yer ayrılmış durumda. Ayrıca aracın modüler yapısından yararlanarak bagajı daha da genişletmeniz mümkün. 2/3 veya 1/3 olarak kısımlara ayrılmış arka koltuklar katlanarak birkaç saniye içinde çok işinize yarayacak geniş bir hacim elde ediliyor. Modern tasarımı ile gözünüzü okşayan Citroën C4’ün MP3 çalar ses sistemi ise kulaklara hitap ediyor. İnce zevklerin otomobili... Citroën C4.

HER ŞEY GÜVENLİĞİNİZ İÇİN

Şehir içinde güvenilir park için düzgün manevra şarttır. Arka park yardımcıları ile artık hayatınız çok daha kolay. Citroën C4 ile park etmekte hiç zorluk çekmeyeceksiniz.ABS, fren basıncını otomatik olarak ayarlıyor ve tekerleklerin kilitlenmesini önlüyor.Citroën C4, yörüngesinde kalmak ve virajlarda yol tutuşunu artırmak için size en yüksek ESP donanımını sunuyor.
Elektronik Fren Güç Dağılımı (EBD) daha etkili tutuş için tekerlekler arasındaki fren basıncını otomatik olarak dengeliyor. Acil Fren Destek Sistemi (EBA) ise beklenmeyen durumlarda durma mesafesini azaltıyor. Tavana entegre “perde hava yastıkları“ ve ön koltuklara entegre “yan hava yastıkları“, yandan darbe gelmesi durumunda ön ve arka yolcuların başlarını koruyarak, yolcuları aracın içine itecek şekilde açılıyor. Böylece şok etkisi azaltılarak, yolcular darbe bölgesinden uzaklaştırılmış oluyor. Üstelik “sabit merkezli direksiyon“ sayesinde, sürücü hava yastığı hep doğru açıda açılıyor.